HONDA CB400SS 2006年 キックスタート【セル付き】SUZUKI アドレスv50 車体 人気❗️全国配送可能❗️ヒョースン GV250紫色 ATV(オールテレインビークル) AW 504大阪堺市発 シグナス4型ボアアップ車両 158cc 現車確認で納車手数料サービス
ヤマハ
TTR50
2006年モデル
前オーナーは新車購入後、乗らず。
ツーオーナーで10日程乗りました。
バッテリー、キャブ新品です。
引き取り希望します。
車輌プロフィール
4歳から7歳程度で体重40kg以下の子どもを対象としたオフ入門用モデルとして登場。クラッチ操作なしにギア変速が楽しめる自動遠心クラッチ&3段変速、メインキーとセルスターター、走破性に優れた前後サスペンションを装備している。
スペック一覧
タイプグレード名TT-R50E
モデルチェンジ区分カラーチェンジ
発売年2009
発売月6
全長 (mm)1305
全幅 (mm)595
全高 (mm)775
ホイールベース (mm)925
最低地上高(mm)135
シート高 (mm)555
車両重量 (kg)57
乗車定員(名)1
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式空冷
排気量 (cc)49
カム・バルブ駆動方式OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm)36
行程(ピストンストローク)(mm)48.6
圧縮比(:1)9.5
最高出力(kW)2.4
最高出力(PS)3.2
最高出力回転数(rpm)8500
最大トルク(N・m)3.2
最大トルク(kgf・m)0.32
最大トルク回転数(rpm)5500
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量 (L)3.1
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式CR7HSA
点火プラグ必要本数・合計1
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
クラッチ形式湿式・多板・遠心
変速機形式リターン式・3段変速
動力伝達方式チェーン
キャスター角25.5
トレール量 (mm)34
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)スイングアーム式
タイヤ(前)2.50-10
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)プライレーティング4PR
タイヤ(後)2.50-10
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)プライレーティング4PR
カテゴリー:
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